Techniques
 
Propulsion et force de propulsion
 

La propulsion est définie comme la mise en mouvement d’un corps à partir d’une force de poussée.
Il apparaît qu’il ne peut y avoir de propulsion sans l’exercice d’une force.
La force est définie comme toute cause capable de déformer un corps ou d’en modifier le mouvement, la direction, la vitesse. (Robert)

Le principe fondamental de la dynamique définit la force exercée sur un objet comme égale à la variation de la quantité de mouvement par rapport au temps.
Cette relation signifie que la force sert à modifier la quantité de mouvement et partant la vitesse de l’objet.

 
Force propulsive
 

La force propulsive peut être définie comme la force résultante des actions motrices d’un organisme qui permet d’entretenir ou d’augmenter la vitesse de déplacement antéro-postérieure.

Les facteurs qui interfèrent dans la production des forces propulsives sont multiples. C’est le résultat d’interaction d’un ensemble de facteurs (recrutement musculaire, niveau d’activation nerveuse, activité synergistique, agoniste, antagoniste, posture) qui constitue le support du mouvement.

 
Caractéristiques du milieu aquatique
 

Les caractéristiques physiques du milieu d’évolution vont déterminer la nature des adaptations motrices des organismes qui s’y déplacent.
Les contraintes fondamentales du milieu jouent de manière dialectique pour l’être vivant qui doit à la fois les surmonter et les utiliser pour se déplacer. (J.P. Gasc, 1989)

Les milieux fluides sont continus, déformables, sans rigidité, ils peuvent s’écouler, c’est-à-dire subir des grandes variations de forme sous l’action des forces. Les variations de forme sont d’autant plus importantes que les variations de force sont lentes.

 
Propulsion en milieu fluide
 

Tous les organismes aquatiques se déplacent de façon active par transfert des quantités de mouvement des portions mobiles de leur corps au fluide qui les entoure (T. Daniel).

Le mécanisme de base du transfert des quantités de mouvement entre un segment mobile et un fluide dépend de la taille et la vitesse des portions mobiles ainsi que de la viscosité et de la densité du fluide qui les supporte. La description générale des relations à l’interface élément propulseur – milieu fluide est illustré par des équations mathématiques de Navier Stokes qui sont basées sur la conservation des quantité de mouvement.

 
 
L’espace des nombre de Reynold élevés proches de 1 désigne des formes de locomotion aquatique qui reposent sur la création de forces générées par une accélération des éléments du fluide (S. Daniel).
Ces formes de locomotion concernent de très nombreuses espèces animales et semblent susceptibles de pouvoir s’appliquer à la locomotion aquatique humaine.
La pression qui s’exerce selon l’axe antéro-postérieur est égale et de sens opposé au produit de la masse volumique de l’eau par l’accélération du fluide en fonction du temps et selon la direction antéro-postérieurs.
 
 
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